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(先頭の数字はLap数)
１． サインツが虫垂炎により、18歳ベアマンが代走。若くして掴んだ夢の大役に思えるがどう転ぶか？ レッドブル２台が良いスタート。1～2コーナーでペレスが2位ルクレールを窺うが、そこはルクレールが抑える。ベアマンが10位ツノダに並びかけるが、ツノダも抑える。
２． スタートからアロンソに襲い掛かっていたピアストリがホームストレートでアロンソをオーバーテイクして4位。
３． フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ピアストリ、アロンソ、ノリス、ラッセル、ハミルトン、ストロール、ツノダのトップ10。ノリスのジャンプスタート疑惑で、何度もスタートのリプレイ。ジャンプスタートはしているが、再度止まってはいるよう。
４． ペレスがルクレールをかわして2位。レッドブルワンツー体制。フェルスタッペンのスタートリアクションタイムが0.27秒。ルクレールが0.35秒。川井氏解説；マシンのアドバンテージがあるとはいえ、落ち着きすぎですね。
５． フェラーリ、ベアマンのチームクルーを国際映像が捕らえる。皆、緊張しきった顔をしている。
７． ツノダ vs ベアマンが映し出される中、ストロールがタイヤバリアに突っ込むクラッシュ。無線でI’m ok.安心する。セーフティカー導入。 ペレス、あえて5.4秒のギャップを作ってレッドブル2台同時ピット。うまい。
８． ステイアウトしたノリスがレースリーダーに。
９． ピットレーンでピット後のレッドブルとアロンソがあわや接触。川井氏解説；よく思うんですよ。こんな新しいサーキットでなぜこんなにピットレーンが狭いのかと。
１０． リスタート。
１１． ベアマンがアウトからのフェイントを加えてインからホームストレートでツノダをオーバーテイク。11位。
１２． ノリス、フェルスタッペン、ハミルトン、ペレス、ルクレール、ピアストリ、アロンソ、ヒュルケンベルグ、ラッセル、ジョウのトップ10。
１３． フェルスタッペン、一人異次元のファステストでトップ返り咲き。
１４． ラッセルがヒュルケンベルグをかわして8位。 ベアマンがジョウをかわして10位。
１６． アルボンを押してウォールヒットさせたヒュルケンベルグに10秒ペナルティ。 アンセーフリリースによりノリスに5秒ペナルティ。
１７． ピアストリ vs ハミルトン。1コーナーで交錯してコースアウト。 ハミルトンは車の挙動が苦しそう。
１８． ペレスがノリスをかわして2位。再びレッドブルワンツー。 ベアマンがジョウをかわして10位。落ち着いてレースを楽しんでいるようにみえる。
１９． レッドブルのレースペースは他の車よりラップ－1秒。2歩先を行っている印象。
２１． ベアマンがホームストレートでヒュルケンベルグをかわして9位。
２２． ピアストリの猛攻をハミルトンがよく抑えている。 24シーズンからコース外でのオーバーテイクが10秒ペナルティとなった。5秒ペナルティ時の、オフトラックでオーバーテイクしてその後5秒差をつければいいじゃん、という戦略を無くすため。
２３． フェルスタッペンが国際映像に全く映らない。次元が違い過ぎて・・。川井氏解説；もうゆっくり走っちゃえば？
２６． 12位マグヌッセンの後ろが4～5台の団子状態に。ツノダはジョウに離されないため、早くマグヌッセンを抜きたい。
２７． ルクレールがノリスをかわして3位に。
２９． マグヌッセンは他よりラップ2秒ほど遅いペース。ヒュルケンベルグを活かすために敢えて抑えている？ 既に20秒ペナルティを持っているため、オフトラックでツノダを押さえている。ホームストレートでツノダが前に出たものの、ペナルティ覚悟でオフトラックを使って抜き返す。その間にオコンに前に出られる。
３０． マグヌッセンにチームラジオ：Absolutely good. Keep up to・・？(素晴らしい。そのまま続けろ。) それでもツノダは冷静に追いかけていく。現状、ルール的に合法ではあるが凄い作戦。(ハース小松代表の指示？)
３３． アルボンがツノダをかわして14位。スペースの無いところでよく見ていた。既にヒュルケンベルグは後方に20秒以上のギャップ。フリーピットを得た計算。
３４． ヒュルケンベルグ、ピット。マグヌッセンの前で戻る。
３５． ピアストリ対ハミルトン、DRSで前に出るがオーバーランのため順位を戻す。ずっと同じ状況で戦い続けている。
３８． 前の周でハミルトンがピットに入ったことで、ノリスもピット。ただ、右リアのピット作業が遅れて4.1秒の静止。ハミルトンも飛ばしていたが、ノリスが前で戻る。
３９． ジョウのみピットストップを実施せずステイアウト。
４３． ジョウ、ようやくピット。ただ右フロントがうまく嵌まらずタイムロス。
４６． ジョン・エルカン(フェラーリ、フィアット・クライスラーオートモービルグループ会長)が見守る中、ベアマン7位走行デビューは凄い。 後方ノリスとのギャップを気にしながら走行。ノリスはハミルトンとのバトルでタイヤが厳しいので、チャンスは大きい。
４９． 川井氏解説；もしかしてフェルスタッペンは今年の方が強い・・かもしれません。 フェルスタッペン、ルクレール、周回遅れをパスしてクリアエア。ファステスト狙う？
５０． レッドブルワンツーフィニッシュ。そしてルクレール、ファイナルラップでファステスト。一矢報いた形。ベアマン7位。フェラーリピット内も拍手。
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