※本記事はプロモーションが含まれています。
F1観るならスカパーが最安！
スカパーチャンネル・フジテレビNEXTで！
(先頭の数字はLap数)
１．ノリスが1コーナーでルクレールをかわしてトップに。見事なスタート。ピアストリも10番グリッドから大きくジャンプアップ。マクラーレン蹴り出し良し◎
３．コース外からオーバーテイクしたラッセルに5秒ペナルティ。 川井氏解説；メルセデスのレースペースは速いため、敢えてコース外オーバーテイクをしても5秒は稼げてしまうんですね。これをペレスなんかは汚い、と言ってます。
６．ハミルトンがルクレールをかわして2位。
７．オコンへのチーム無線：Retire the car. オープニングラップの1コーナーでピアストリとの接触があり、サイドポンツーンを破損していた。
１０．ジョウがまずピットイン。ラッセルがピアストリをかわして6位。ペレスもピアストリをかわして7位。チーム無線でピアストリへ、フルペダルを避けてリタイアしろ、との指示。
１１．フェルスタッペンがルクレールをかわして3位。ルクレールが大きくコースオフする様子も。川井氏解説；レッドブルとしてはあと2台ですから、ピット戦略で抜ける可能性もあります。
１２．川井氏解説；現地時間14：20なので、路面温度が40℃を超えています。 ペレス無線：I don’t know how many times he already went off. He already had 5 seconds? →チーム返答； They are going back. They are deleting track time for him. 川井氏解説；ラッセルへのペナルティまだ？ということですが、ラップタイム取り消しが現状8件で、あまりにも多いため集計に時間が掛かっているものと思われます。
１４．サージェントがマグヌッセンをかわして17位。マグヌッセン・ハースはホームグランプリではあるが、サージェントの熱いオーバーテイク。
１６．マクラーレンのネクストドライバー(development driver)、ビアンカ・バスタマンテを国際映像が捕らえる。美しい。
１７．ノリス無線：I don’t know what’s going on at turn 8 and 9. But I’m struggling a lot with the balance. →チーム返答：Try and avoid the kerb through there. The wind is inconsistent which might be what you are feeling. 参考；kerb(縁石) フェルスタッペン、ピット。
１８．ノリス、ピットレーン入口でサイドスライドしながらピットイン。サインツ、ツノダもピット。 フェルスタッペンのチーム無線：Hamilton has been instructed target plus 4. He could be on a one stop.
１９．ハミルトンへのチーム無線：Do you think you have another 5 laps on this tyre? Do you reckon you could handle it? → ハミルトン返答：I’m not sure. It’s pretty tough. ラッセルへ同じ内容のチーム無線 → ラッセル返答：Yep!
２１．ハミルトンここでピット。これは2ストップになる。フェルスタッペンの3秒後方で戻る。 川井氏解説；ハミルトンはチーム含めて躊躇がありましたね。 ラッセルも続いてピット。
２２．ハミルトン無線：Came out so far behind. → チーム返答：Copy. We are just off‐setting. 川井氏解説；タイヤをオフセットしても、意外に抜きにくいサーキットなので、サーキットポジションを優先すべきだったのではないでしょうか。
２４．ルクレール、ピット。 ノリスの無線により、ワンストップであることがわかり、フェルスタッペンと戦っているとのこと。 川井氏解説；その割にノリスはペースが速過ぎではないでしょうか。
２５．ルクレールへチーム無線：We are with the same strategy as Russell behind, with the same tyre. 川井氏解説；解説ありがとうございました。つまりどちらもワンストップですね。
２７．ハミルトン無線：You have given me a hell of gap to close. → チーム返答：Copy, just see what we can do. ピットでのミスを指摘したものと思われる。
２８．フェルスタッペンがノリスをかわしてトップ。 ちょうどレース半分。
３３．フェルスタッペンのトラックリミット違反が出てこない。 ノリスも指摘していたが・・判定が遅れているだけなのか？
３４．フェルスタッペンのチーム無線で、ブレーキ最悪とのこと。
３５．ノリスここでピット。2ストップ。 フェルスタッペンのブレーキの無線を聞いてオーバーカット狙い？
３６．フェルスタッペンが対応。ピットイン。ノリスの前で戻る。
３９．ハミルトン、ピットイン。 フェルスタッペンがルクレールをかわしてトップ。 ノリスもルクレールをかわして2位。
４０．国際映像がイーロン・マスクと息子を捕らえる。国際映像の表記はBusinessman。 川井氏解説；最近よく来てますね。 ラッセルもここでピット。 無線はやはり騙し合い。
４２．フェルスタッペンへチーム無線：Time lose to Checo on straight and turn 8, breaking 11, 12, and 20. → フェルスタッペン返答：I know men! The break is just ****. → チーム返答：Just an information. やはりジャンピエロとフェルスタッペンはダル絡みしている。 アルボン、リカルドをきれいにオーバーテイクして12位。
４３．ツノダ、ピット。アロンソの前、9番手で戻る。 ハミルトンがルクレールをかわして3位。
４５．アロンソがツノダをかわして9位。イン側に一度フェイントした後に美しくアウトからオーバーテイクする様子がスロー映像に映(Va)える。
４６．フェルスタッペンへチーム無線：Same pace as Hamilton. → フェルスタッペン返答：Please no talking! I’m in breaking. → チーム返答：Understood, Max. 川井氏解説；ブレーキングゾーンで話しかけられるのを嫌うドライバーは多いですね。
４８．ストロールがツノダをターン11でかわして10位。
４９．ハミルトンがノリスをかわして2位。ラインが何度も入れ替わり、ホームストレートのDRSからブレーキングをずらして唸るオーバーテイク。 ノリスも初優勝が見えていただけに譲れなかったか。見事。 アロンソのリアサスペンションにトラブルがあるようで、ツノダがかわして再び10位浮上。
５１．ルクレール無線：Why do I have to let Sainz by? Let’s talk after the race.
５３．ペレスがルクレールをかわして5位。 ルクレールは既にトラクションが殆ど無い。
５４．フェルスタッペンへチーム無線：Gap 3.6. (to Hamilton) → フェルスタッペン返答：No talking in the breaking, man!! やはり絶対テッパンネタを作っているようだ。
５５．ツノダ、フリーピットストップ。ニュータイヤでファステストを狙いにいく？ 川井氏解説；後ろのアルボンとの差は21秒でしたから、結構ギリギリでしたね。あ、アルボンはペナルティがありましたね。26秒差でした。
５６．今シーズン15勝目、アメリカGPは5連勝、どこからスタートしても勝てるフェルスタッペン。 国際映像がツノダを捕らえる。セクター2まで全体ベスト。そして最終コーナーぎりぎりを攻めてファステスト獲得。昨年もポイントを獲得したアメリカで、これは格好いい。
F1観るならスカパーが最安！
スカパーチャンネル・フジテレビNEXTで！
